小林 ケイタ

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2016 #3

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フレーム加工をする事なく、ガソリンタンクを3点ラバーマウントで固定出来るブラケットです。

整備性・耐久性にも優れた高品質なカスタムタンク製作にお役立てください。

SR400/500用 ガソリンタンク底板 (MR-SM037) との同時使用もオススメです。
各種製作用素材も取り揃えております。

[PDF] 製品仕様書
[PDF] 組付説明書

MADE IN JAPAN
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業界初のマウント方式を採用した、MOTOR ROCKの自信作です。

整備性・耐久性・ルックスの全てを兼ね備えた3点ラバーマウントで美しく確実に固定し、完全ボルトオンでありながらクオリティーは誌面を飾るカスタムバイクのワンオフタンク同等です。

取付ブラケットが目立って格好悪い事も、タンクが左右に動いたり傾いたりする事もありません。

フューエルキャップ/コック/フィルター/ホース等、取り付けに必要な物は全て付属します。

内部コーティング済
パーカライズ仕上げ

〜パーカライズ仕上げとは〜
表面に不溶性のリン酸塩皮膜を作り、表面の腐食の進行を抑える為に行われる。
古くから銃器などの錆防止として使用されており、現在では主に塗装下地として塗膜が剥離し難くする事・塗膜に傷が付いても錆が広がらないようにする事を目的とし、自動車を初めとした工業製品に広く採用される。

[PDF] 製品仕様書
[PDF] 組付説明書

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SR400/500用 エッグタンクキット ハイマウント (MR-SM055H)

品番:MR-SM055H
価格:70,000円(+税)

ブランド:MOTOR ROCK
適合車種:SR400/500(全年式)※FI車は受注生産
タンク:スチール パーカライズ仕上げ
ブラケット:スチール 黒染染加工処理
容量:8L
長さ:395mm(ブラケット含まず)
横幅:230mm
高さ:230mm(ブラケット/キャップ部含まず)

http://store.motorrock.net/products/detail1488.html
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業界初のマウント方式を採用した、MOTOR ROCKの自信作です。

整備性・耐久性・ルックスの全てを兼ね備えた3点ラバーマウントで美しく確実に固定し、完全ボルトオンでありながらクオリティーは誌面を飾るカスタムバイクのワンオフタンク同等です。

取付ブラケットが目立って格好悪い事も、タンクが左右に動いたり傾いたりする事もありません。

フューエルキャップ/コック/フィルター/ホース等、取り付けに必要な物は全て付属します。

内部コーティング済
パーカライズ仕上げ

〜パーカライズ仕上げとは〜
表面に不溶性のリン酸塩皮膜を作り、表面の腐食の進行を抑える為に行われる。
古くから銃器などの錆防止として使用されており、現在では主に塗装下地として塗膜が剥離し難くする事・塗膜に傷が付いても錆が広がらないようにする事を目的とし、自動車を初めとした工業製品に広く採用される。

[PDF] 製品仕様書
[PDF] 組付説明書

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SR400/500用 マスタングタンクキット ハイマウント (MR-SM056H)

品番:MR-SM056H
価格:70,000円(+税)

ブランド:MOTOR ROCK
適合車種:SR400/500(全年式)※FI車は受注生産
タンク:スチール パーカライズ仕上げ
ブラケット:スチール 黒染染加工処理
容量:6L
長さ:417mm(ブラケット含まず)
横幅:220mm
高さ:188mm(ブラケット/キャップ部含まず)

http://store.motorrock.net/products/detail1489.html
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業界初のマウント方式を採用した、MOTOR ROCKの自信作です。

整備性・耐久性・ルックスの全てを兼ね備えた3点ラバーマウントで美しく確実に固定し、完全ボルトオンでありながらクオリティーは誌面を飾るカスタムバイクのワンオフタンク同等です。

取付ブラケットが目立って格好悪い事も、タンクが左右に動いたり傾いたりする事もありません。

フューエルキャップ/コック/フィルター/ホース等、取り付けに必要な物は全て付属します。

内部コーティング済
パーカライズ仕上げ

〜パーカライズ仕上げとは〜
表面に不溶性のリン酸塩皮膜を作り、表面の腐食の進行を抑える為に行われる。
古くから銃器などの錆防止として使用されており、現在では主に塗装下地として塗膜が剥離し難くする事・塗膜に傷が付いても錆が広がらないようにする事を目的とし、自動車を初めとした工業製品に広く採用される。

[PDF] 製品仕様書
[PDF] 組付説明書

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SR400/500用 スポーツスタータンクキット ハイマウント (MR-SM057H)

品番:MR-SM057H
価格:70,000円(+税)

ブランド:MOTOR ROCK
適合車種:SR400/500(全年式)※FI車は受注生産
タンク:スチール パーカライズ仕上げ
ブラケット:スチール 黒染染加工処理
容量:8.5L
長さ:405mm(ブラケット含まず)
横幅:236mm
高さ:185mm(ブラケット/キャップ部含まず)

http://store.motorrock.net/products/detail1490.html
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業界初のマウント方式を採用した、MOTOR ROCKの自信作です。

整備性・耐久性・ルックスの全てを兼ね備えた3点ラバーマウントで美しく確実に固定し、完全ボルトオンでありながらクオリティーは誌面を飾るカスタムバイクのワンオフタンク同等です。

取付ブラケットが目立って格好悪い事も、タンクが左右に動いたり傾いたりする事もありません。

フューエルキャップ/コック/フィルター/ホース等、取り付けに必要な物は全て付属します。

内部コーティング済
パーカライズ仕上げ

〜パーカライズ仕上げとは〜
表面に不溶性のリン酸塩皮膜を作り、表面の腐食の進行を抑える為に行われる。
古くから銃器などの錆防止として使用されており、現在では主に塗装下地として塗膜が剥離し難くする事・塗膜に傷が付いても錆が広がらないようにする事を目的とし、自動車を初めとした工業製品に広く採用される。

[PDF] 製品仕様書
[PDF] 組付説明書

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SR400/500用 ナロースポーツスタータンクキット ハイマウント (MR-SM058H)

品番:MR-SM058H
価格:70,000円(+税)

ブランド:MOTOR ROCK
適合車種:SR400/500(全年式)※FI車は受注生産
タンク:スチール パーカライズ仕上げ
ブラケット:スチール 黒染染加工処理
容量:7.2L
長さ:405mm(ブラケット含まず)
横幅:209mm
高さ:185mm(ブラケット/キャップ部含まず)

http://store.motorrock.net/products/detail1491.html
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業界初のマウント方式を採用した、MOTOR ROCKの自信作です。

整備性・耐久性・ルックスの全てを兼ね備えた3点ラバーマウントで美しく確実に固定し、完全ボルトオンでありながらクオリティーは誌面を飾るカスタムバイクのワンオフタンク同等です。

取付ブラケットが目立って格好悪い事も、タンクが左右に動いたり傾いたりする事もありません。

フューエルキャップ/コック/フィルター/ホース等、取り付けに必要な物は全て付属します。

内部コーティング済
パーカライズ仕上げ

〜パーカライズ仕上げとは〜
表面に不溶性のリン酸塩皮膜を作り、表面の腐食の進行を抑える為に行われる。
古くから銃器などの錆防止として使用されており、現在では主に塗装下地として塗膜が剥離し難くする事・塗膜に傷が付いても錆が広がらないようにする事を目的とし、自動車を初めとした工業製品に広く採用される。

[PDF] 製品仕様書
[PDF] 組付説明書

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SR400/500用 ピーナッツタンクキット ハイマウント (MR-SM059H)

品番:MR-SM059H
価格:70,000円(+税)

ブランド:MOTOR ROCK
適合車種:SR400/500(全年式)※FI車は受注生産
タンク:スチール パーカライズ仕上げ
ブラケット:スチール 黒染染加工処理
容量:7.5L
長さ:350mm(ブラケット含まず)
横幅:231mm
高さ:197mm(ブラケット/キャップ部含まず)

http://store.motorrock.net/products/detail1492.html
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スポーツスター XL'07〜 IGコイル移設ステー (MR-EL008) ¥8,640

'07以降のスポーツスターに適合するIGコイル移設ステーです。
始めからそうだったかのように、IGコイル及びメインキーを移設出来る設計になっています。

また、スイッチなどの取り付けが出来るようにφ7の穴が2つあいています。

プラグコードの交換が必要です。
スポーツスター XL'07〜 IGコイル移設ステー用プラグコードセット (MR-EL008O)をご使用下さい。

[PDF] 製品図面
[PDF] フュースナット取り外し方法

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品名:スポーツスター XL'07〜 IGコイル移設ステー
品番:MR-EL008
価格:8,640円(税込)
ブランド:MOTOR ROCK
適合車種:スポーツスター XL'07〜
材質:スチール 黒染加工処理
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SR400用 スリップオンジョイント ダウン / FI車 (MR-EX142F) ¥8,640(税込)

SR400(FI車)の純正エキゾーストパイプに適合するスリップオンジョイントです。

エンド部外径がφ45となっておりますので、当店販売の汎用マフラー全て・一般的な汎用マフラーの殆どがご使用いただけます。

取付ステーを製作し、サイレンサー側でフレームに固定してご使用ください。

[PDF] 図面

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詳しくはこちら。
http://store.motorrock.net/products/detail1499.html

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SR400/500用 スリップオンジョイント アップ / キャブ車 (MR-EX143C) ¥8,640(税込)

SR400/500(キャブ車)の純正エキゾーストパイプに適合するスリップオンジョイントです。

エンド部外径がφ45となっておりますので、当店販売の汎用マフラー全て・一般的な汎用マフラーの殆どがご使用いただけます。

取付ステーを製作し、サイレンサー側でフレームに固定してご使用ください。

[PDF] 図面

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詳しくはこちら。
http://store.motorrock.net/products/detail1498.html

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SR400/500用 69メガホン スリップオン ダウン (MR-EX144D) ¥44,280(税込)

SR400/500(FI車可)にボルトオン装着出来るスリップオンマフラーです。

デザインだけでなく、音質にも徹底的にこだわって仕上げました。
アイドリング時の歯切れ良さ、アクセルを開けた時の唸るような低音には確かな定評があります。

キャブ車用 or FI車用をお選び下さい。

[PDF] 製品仕様書
[PDF] 組付説明書

MADE IN MOTOR ROCK


詳しくはこちら。
http://store.motorrock.net/products/detail1537.html

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SR400/500用 69メガホン スリップオン アップ (MR-EX144U) ¥44,280(税込)

SR400/500(FI車可)にボルトオン装着出来るスリップオンマフラーです。

デザインだけでなく、音質にも徹底的にこだわって仕上げました。
アイドリング時の歯切れ良さ、アクセルを開けた時の唸るような低音には確かな定評があります。

キャブ車用 or FI車用をお選び下さい。

[PDF] 製品仕様書
[PDF] 組付説明書

MADE IN MOTOR ROCK


詳しくはこちら。
http://store.motorrock.net/products/detail1538.html

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SR400/500用 69トランペット スリップオン ダウン (MR-EX145D) ¥44,280(税込)

SR400/500(FI車可)にボルトオン装着出来るスリップオンマフラーです。

デザインだけでなく、音質にも徹底的にこだわって仕上げました。
アイドリング時の歯切れ良さ、アクセルを開けた時の唸るような低音には確かな定評があります。

キャブ車用 or FI車用をお選び下さい。

[PDF] 製品仕様書
[PDF] 組付説明書

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SR400/500用 69トランペット スリップオン アップ (MR-EX145U) ¥44,280(税込)

SR400/500(FI車可)にボルトオン装着出来るスリップオンマフラーです。

デザインだけでなく、音質にも徹底的にこだわって仕上げました。
アイドリング時の歯切れ良さ、アクセルを開けた時の唸るような低音には確かな定評があります。

キャブ車用 or FI車用をお選び下さい。

[PDF] 製品仕様書
[PDF] 組付説明書

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詳しくはこちら。
http://store.motorrock.net/products/detail1540.html




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2017年1月〜12月までで、スタジオ撮影されたカスタムバイクが12台載っています。
壁掛けタイプで、使用時サイズはA3です。

期間限定商品につき、ご注文はお早めに。


詳しくはこちら。
http://store.motorrock.net/products/detail1541.html




来年は更なる向上をお約束します。

お客様一人一人、全商品に愛を込めてお届けします。

愛とか、大げさでも冗談じゃなく本気です。(ゴチャゴチャ書きませんが、そこに全てが含まれてる訳です)


皆様、酔いお年を!!!



See you !
Cova / MOTOR ROCK by Motor_Rock | 2016-12-31 23:23